针对10万-20万级的中枢售价区间,主销的新能源车型变得越来越全面,最直不雅的体现是能源,纯电+增程/插混的组合,责罚了挥霍者购车时的纠结,岂论您心爱哪种能源模样,都能给安排上鬼父全集,主打的即是餍足不同的细分需求。
在成都车展上,邻接东风风神L7插混版可以的热度,其纯电版车型也负责亮相,预售区间为13万-15万元,订价政策基本与插混版看王人,竞争敌手也相等明确,即是宋PLUS EV、埃安AION V等走量款,我们来望望新车的具体弘扬怎样?
外不雅和内饰部分就未几先容了,纯电版车型赓续了此前插混版的筹备,领有很多标识性的新能源元素,包括闭塞式前脸、荫藏式门把手和撞色的车顶等,营造出了可以的簇新感与科技风,这套造型也曾挺讨年青用户心爱的。
内饰部分亦然主打新能源的从简立场,全液晶容颜+中控大屏紧执流行趋势,双辐式的标的盘造型比拟有特色。具体的设立弘扬相等丰富,像电动挂牵后尾门、可开启全景天窗、座椅透风加热等王人备涵盖了,还标配了高通骁龙8155芯片,保证了车机系统的反馈速率,却复古全场景可见即可说,渊博操控各种功能领有可以的便利性。
其实,东风风神L7纯电版最遑急的也曾电驱工夫,在能源方面,新车接管了马赫E iD3-160超集成扁线电机电运行,电机最大功率160kW,峰值扭矩310N·m,百公里加快时刻来到了6秒级,在同价位比拟有上风。
同期,新车还搭载了马赫电板,系统轮回寿命长达2000次以上,经由了公共最高难度顺序的海陆空西宾,具备不发火、不爆炸等安全性能,电板组容量达62.3kW·h,CLTC续航为518km,在同价位,一样处于比拟主流的水准,值得一提的是,能耗范围水平,东风风神L7纯电版的电耗仅为13.5kW·h/100km。
情色电影这套能源系统的亮点,还有全温域智能抗衰减工夫,接管东风全栈自研的宽温域高效热泵系统,极寒续航竣事率大于60%,高温续驶里程衰减低至18%以下,我们也比拟期待,后续新车极限现象下的续航弘扬。
至此,东风风神也完成了插混+纯电的双能源布局,加快新能源转型。把柄此前东风风神L7插混版的弘扬来说,马赫能源的功底终点塌实鬼父全集,在205km纯电续航以及1500km详细续航的标定下,媒体实测的续航得益确凿冲破了2000km,妥妥的续航反向虚标。
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